Покрыть все потребности транспортной отрасли за счёт квадрокоптеров не представляется возможным, поэтому профессиональные участники рынка не забывают про создание беспилотной транспортной авиации. Как сообщают китайские СМИ, в КНР успешно совершил первый испытательный полёт транспортный беспилотник Tianma-1000.
Самые ожидаемые игры 2026 года
Итоги 2025 года: программное обеспечение
Итоги 2025 года: интернет-индустрия
Итоги 2025 года: почему память стала роскошью и что будет дальше
Лучшие ИИ-сервисы и приложения 2025 года: боты одолевают
Лучшие игры 2025 года: выбор читателей и редакции
Итоги 2025-го: ИИ-лихорадка, рыночные войны, конец эпохи Windows 10 и ещё 12 главных событий года
Обзор ноутбука TECNO MEGABOOK S14 (S14MM): OLED с HDR как новая норма
Итоги 2025 года: смартфоны
Итоги 2025 года: носимые устройства
Итоги 2025 года: игровые видеокарты
Итоги 2025 года: мониторы. OLED – наше всё?
Итоги 2025 года: процессоры для ПК
Итоги 2025 года: компьютер месяца
Итоги 2025 года: космос
Источник изображения: CCTV
По данным China News, созданный корпорацией Aisheng Technology Group, этот средневысотный беспилотный самолёт совершил свой первый испытательный полёт 11 января. Помимо доставки товаров по воздуху, он может использоваться и для спасательных операций. Для взлёта и посадки ему требуется довольно короткая полоса аэродрома (не более 200 метров), поэтому применять его можно в различных условиях. При этом он способен поднимать груз массой до 1 тонны на высоту до 8000 метров и перевозить его на расстояние до 1800 км.
В теории, такой летательный аппарат может доставить за один рейс в районы бедствия запасы воды и провизии на несколько дней, если снабдить всем необходимым изолированных в определённой местности людей прочими способами не представляется возможным. Помимо доставки грузов с приземлением на подготовленную площадку, беспилотник может сбрасывать их с воздуха на парашютах. Для этого достаточно лишь переоборудовать грузовой отсек под выполнение соответствующих задач.